观念网讯:4月14日,华为出资控股有限公司宣告完结2025年度第三期超短期融资券的发行作业,发行总额到达40亿元人民币,利率为1.59%。
此次发行的“25华为SCP003”融资券期限为256天,起息日定于2025年4月11日,兑付日则为2025年12月23日。
据悉,继3月密布发行两期超短期融资券(SCP)后,4月11日,华为2025年度第三期超短期融资券(简称“25华为SCP003”)正式在银行间债券市场买卖流转,年内融资总额已打破120亿元。
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本文源自:观念网
据《世界金融报》,当地时间4月15日,依据英伟达最新发表的8-K文件显现,英伟达面向我国商场“特供”的人工智能(AI)加速器H20已被列入了出口控制,有必要要有许可证才可出口。
英伟达为了应对我国商场的需求,H20有很多备货和预订了很多的产能,而跟着H20被美国政府列入出口控制,英伟达无疑将会晤对巨大的丢失。
英伟达发表的8-K文件显现,该公司2026财年第一季度(2025年4月27日完毕)成绩估计将包含高达约55亿美元的与H20产品相关的库存、收购许诺和相关储藏费用的计提。
这一音讯发布后,英伟达当日股价在盘后买卖中重挫6%,至105.36美元,年头以来的累计跌幅扩展至16%。
英伟达在文件中表明,美国政府已于当地时间4月9日告诉英伟达,要求其向我国(包含香港和澳门区域)和D:5国家组,或总部或终究母公司坐落该区域的企业,出口英伟达H20人工智能加速器和完成H20存储带宽、互连带宽或其组合的任何集成电路都将需求取得许可证。
4月14日,美国政府告诉英伟达,许可证要求将在不确定的未来收效。据媒体此前报导,两名知情人士泄漏,英伟达之前认为H20芯片能够取得美国政府的豁免。4月初,英伟达高管曾赴海湖庄园与特朗普会晤,他们认为英伟达价值5000亿美元的在美出资方案,能够让公司躲避更严厉的出口约束。
据英伟达发布的2025财年数据,英伟达营收到达1305亿美元,同比增加114%。其间2025财年英伟达我国区营收171.08亿美元,为史上最高。现在,英伟达2025财年中,53%的收入占比来自美国以外的区域。
本年1月,黄仁勋曾进行过为期约一周的我国之行,先后现身深圳、北京、上海等地,到会公司年会、与职工共舞,还向职工发放红包,展示了对我国团队的注重。
英伟达近年来在我国的开展十分敏捷,据黄仁勋泄漏,到现在,英伟达在我国已具有近4000名职工,在北京、上海和深圳都设有办公室。黄仁勋称英伟达在国内招募的主要为研制人员,但一起所做的另一件重要的作业是推进与本乡协作伙伴的协作。他表明,现在英伟达在我国有150万名开发者。
4月17日,据央视新闻,我国贸促会会长任鸿斌今天在北京与英伟达公司首席执行官黄仁勋举行会谈。这是黄仁勋时隔3个月再次到访北京。黄仁勋在会谈中表明,我国是英伟达十分重要的商场,期望将持续与我国协作。据《...
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文|李皙寅 陈佳 王靖扬 刘颖
修改 | 施智梁
3月26日,美国总统特朗普签署行政令,宣告对一切进口轿车及要害零部件征收25%的关税。4月2日,特朗普签署关于所谓“对等关税”的行政令,宣告美国对交易同伴加征10%的“最低基准关税”,并清晰对轿车产品加征25%关税的详细细节。
对轿车征收25%关税,会导致价格上涨,使方针商场无法承受,一些轿车制作商完全抛弃这些轿车。新车的价格全面上涨。这将促进更多买家进入二手车商场,然后推高二手车的价格。美国顾客被逼为此买单,受影响最深的恰恰是特朗普竞选时的拥趸。
当全球价值链的杂乱程度超出任何国家的掌控才能时,单边主义终将反噬本身。惠誉估计2025年美国轻型车销量将降至1600万辆(较年头猜测削减30万辆),反映车价上涨和利率高企的压力。全面关税战下,没有赢家。
关税重压之下,整车厂和零部件企业真的会回流美国本乡,或许转移至美国眼中的“友邦”?不必定,一方面是美国本乡商场的规划有限,且在缩短;另一方面,特朗普政府以加征关税和缓征减免,作为胡萝卜和大棒,这种缺少安稳性的方针预期,不或许安心出产。
有观念以为,我国轿车出口美国占比缺乏2%,就此得出结论:我国车企受美关税影响有限。
实际并非如此,尽管我国对美整车出口占比小,但许多车企早现已过在墨西哥等地设厂、转口等方法躲避前期关税,现在这些中转国也被归入新一轮纳税名单,令避险战略存在失效危险。
更为重要的是,业界忽视了包含动力电池企业在内,要害轿车零部件企业的巨大危险。
另一方面,轿车职业链条实在是太长了,这是最依托全球工业链协作分工的工业品。在关税影响之下,没有谁能独善其身。长久以来,构建出来的世界分工让全球顾客享用到了最好用的产品。
我国轿车工业协会宣告声明称,美方为一己之利加征关税,是典型的单边主义做法,严峻违反WTO(世界交易组织)规矩,损坏正常交易次序,对全球轿车工业产供链安稳形成较大冲击,并将进一步抬升轿车价格,给包含美国在内的各国顾客形成额外负担,也给全球经济复苏带来负面影响。
工业链极长的轿车工业,正是全球化协作分工的典型,美国轿车工业对全球供给链的依托程度远超方针拟定者预期文|李皙寅 陈佳 王靖扬 刘颖修改 | 施智梁3月26日,美国总统特朗普签署行政令,宣告对一切进口轿...