三胎爸爸腰绑小车拉老二老三陪老迈跑步走红：大女儿曾多次惊厥 期望陪她跑步增强体质
近来，一段三胎爸爸腰间绑小车拉孩子跑步的视频在网上引发注重。视频中，这位爸爸跑步时腰上绑着露营车，车上坐着两个年幼的孩子，而大女儿则在一旁跟跑。12月11日，视频中的爸爸孙先生告知北京青年报记者，他来自山东高密，本年33岁，是一名健身教练，也是三个孩子的父亲，带5岁的大女儿跑步一年多了，近两个月开端用露营车带上3岁的老二和不到1岁的老三一同跑步。他表明，自己平常很注重陪同孩子，尤其在孩子处于3到5岁的年岁。大女儿4岁前曾多次惊厥，他期望经过跑步帮她增强体质。
聊到陪孩子们跑步的初衷，孙先生坦言，本年5岁的大女儿此前体质不太好，在4岁前曾产生过五六次惊厥。“看到自己的至亲骨肉紧咬着牙、口吐白沫、眼睛不转、身体生硬并伴有抽搐，像是快要死掉了相同，真的很惧怕，太难受了。”为了进步孩子本身的抵抗力，孙先生和妻子决议带大女儿跑步练习。所以，从上一年10月份到现在，他们坚持每天跑步。孙先生说，跑步不只让女儿的体质得到了改进，专心力、性情也有了活跃的改变，每天早上6点半就起床跑步，从不迁延。
孙先生说，他和妻子都是健身教练，开了一家健身工作室，在孩子的练习上格外用心。他觉得四五岁的孩子不合适耐力练习，更合适爆发力练习，因而，带着孩子跑步的时间从60分钟逐步调整到了20分钟。“我担任晚上带孩子在野外跑，她每天早上也会带大女儿在跑步机上进行20分钟的间歇跑。这样跑了一年多，大女儿现在没再产生惊厥。”
除了大女儿，孙先生还有两个孩子，老二是个男孩，本年3岁，小女儿刚8个月大。为了统筹陪同老二、老三，近两个月以来，孙先生在带大女儿跑步时，也带上了老二、老三。跑步时，他在腰上绑着露营车，老二、老三就坐在车上。大女儿跑完步有时也跟弟弟妹妹一同坐上车，孙先生在拉着车跑，孩子们在车上高兴肠笑着。“尽管最近天气冷了，但一到晚上，孩子们就扒拉露营车，预备跟我去跑步。”
孙先生说，他们一家很喜爱露营，用露营车带孩子们跑步的主意也是妻子提出来的。还用空调安装工高空作业运用的野外安全绳，而跑步的场所就挑选家邻近的健步道，保证平整且没有机动车，跑的过程中也要时间调查路况。“孩子们坐在露营车里看景色也特别高兴，我跑越快，他们越高兴。”
除了跑步练习，孙先生说，自本年6月起，他们夫妻俩还带大女儿参与欢喜跑活动，现在已参与了5次，最近一次是参与2024年山东潍坊欢喜跑竞赛。“这次欢喜跑全程6公里，孩子都没有停下。其实她这个年岁正是解放天分的时分，比较爱玩，很难自动喜爱上跑步，在跑的过程中，她也会哭，会坚持不下去，但我会陪着她。我想，假如我停了，我闺女应该也会停，我们俩就咬牙坚持。快到结尾时，她听到周围人的鼓舞，瞬间充溢动力，坚持跑到了结尾。”
孙先生表明，陪同孩子体现在日子的方方面面，重要的是用心陪同，而不是局限于某种方法。他平常也会将自己陪孩子跑步的视频发到网上，期望鼓舞更多爸爸妈妈注重孩子的生长，并找到合适自己家庭的陪同方法。看到孙先生共享的视频，不少网友表明仰慕有这样的老公，有网友点赞“既坚持了自己的爱好，又陪了娃，还练习了娃，一举多得”，还有网友留言现已把视频发给老公，还有网友表明自己也想坐车里。
实习生 胥真研
文/北京青年报记者 戴幼卿
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11月12日，界面新闻从我国商飞、国航两边得悉，在第十五届我国航展开幕当天，我国商飞公司与我国国航签署C929客机首家用户结构协议，意向成为C929宽体客机的全球首家发动用户。
我国商飞方面称，C929是我国首款依照世界通行适航规范自行研发、具有自主知识产权的喷气式长途宽体客机，现在该款客机正在展开初步设计作业。 C929根本型座级280座，航程12000公里，能够广泛满意全球世界间、区域间航空客运商场需求。
国航方面称，未来，国航将活跃携手我国商飞等协作伙伴，夯实飞机运营保障体系，充分发挥本身航线网络优势，加强商场推广，挑选优质航线，为国产大飞机载旗飞翔蓝天贡献力量。
国航已接纳2架C919客机，意向成为C929首发客户
本年4月15日，C929项目联合攻关发动大会在我国商飞公司举行。我国商飞公司党委书记、董事长贺春风曾在会上表明，作为我国第一款自主研发的洲际客机，C929关于完善国产商用飞机谱系，带动商用飞机工业展开，具有十分重要的含义。
本年10月下旬第二届我国航协航空大会上，商飞相关负责人再一次泄漏C929最新进展。会上说到，现在C929宽体客机正在展开初步设计和供货商的挑选作业。
就在八年前，即2016年第十一届我国航展期间，东航与我国商飞签署了C919大型客机协作结构协议，宣告东航成为C919大型客机的全球首家用户。
依照此其C919的时间线，其于2017年5月5日成功首飞；2021年3月东航与我国商飞公司在上海正式签署了C919大型客机购机合同，第一批引入5架；2022年9月，C919获得我国民航局颁布的类型合格证，并于2022年12月9日全球首架交给。
到现在，国航、东航、南航三大央企航司均已接纳C919客机，三家累计交给量为11架。C919也进入多用户、多机队运营的新阶段运营。
详细到国航，早在上一年的12月23日，我国国航（601111.SH）发布过一次国产飞机收购公告。公告表明，国航拟引入17架国产飞机，机型包含6架C919及11架ARJ21。本年4月26日，国航再次发布公告称，向商飞购买100架C919飞机，根本价格算计约为108亿美元，方案于2024年至 2031年分批交给。
本年8月28日，国航接纳了首架C919飞机，创始了仅有载国旗飞翔、首家延程型飞机、最宽座椅布局三个职业之最，并于9月10日成功商业首飞，已顺畅执飞北京一上海、北京一杭州航线。
到现在，国航共引入2架C919客机、31架C909客机。到2024 年10月，国航C919客机累计飞翔174架次，安全飞翔389 小时，运送旅客2.38万人次; C909 客机累计履行航班4.6万架次，安全飞翔8.1万小时，运送旅客304万人次。
我国民航大学航空经济展开研究所所长、教授李晓津向界面新闻分析称，商飞与国航签署首家用户结构协议有两个含义。对商飞来说，有了第一批用户，不必忧虑新飞机起步时最困难的商场出售难题；对国航来说，有了新筹码，在与波音空客博弈过程中愈加有利。
三大类型齐聚航展，商飞官宣ARJ添加商业名C909
作为我国国产飞机制造商，我国商飞旗下共具有支线客机ARJ21、单通道窄体干线客机C919以及双通道宽体干线客机C929三款飞机产品。
官网介绍显现，ARJ21支线飞机是我国初次依照世界民航规章自行研发、具有自主知识产权的中短程新式涡扇支线客机，座级78-97座，航程2225-3700公里。于2014年12月30日获得我国民航局类型合格证。
在投入商场运用多年后，近期有风闻称，我国商用飞机拟将其首款支线飞机ARJ21-700将更名为C909。意图是共同公司产品线命名，使其与干流世界民用飞机制造商波音和空客的命名方法愈加共同，然后进步品牌形象，拓宽世界商场。
在本次我国航展举行期间，商飞通过产品发布会官宣证明了这一音讯。商飞方面称，ARJ21飞机添加商业称号C909，共同飞机产品称号为“商飞+类型”的方式。至此，我国商飞三款商用飞机产品称号分别为“商飞C909”、“商飞C919”和“商飞C929”。
我国商飞营销总监张小光向界面新闻泄漏：“通过慎重考虑、长时间酝酿并多方征求意见，咱们挑选C909作为新增商业称号。”
张小光还说到，C909飞机自2016年6月28号正式投入航线运营以来，安全运营超越50万小时，机队占我国民航支线等级比例超越60%，本年度交给量估计将超越全球喷气式支线飞机交给总量的60%。已经成为我国支线航空商场的主力机型，也正在招引东南亚、中东、中亚以及欧美的航空公司的重视，等待为全球支线航空商场供给解决方案。
我国商飞方面称，继续推进产品改善优化，不断进步C909飞机功能、机组操作体会和客舱舒适性。现在，C909飞机可完成多种客舱布局，包含78座两舱、90座全经济舱、95或97座高密度经济舱等;具有杰出的短窄跑道、高寒、高温、高原等机场起降功能和抗侧风才能，对我国边远地方以及东南亚、非洲等海外区域的运营环境具有较强的适应性。C909飞机适合依托支线机场或次纽带机场构建航线网络，为纽带机场供给运力弥补。
界面新闻注意到，航展期间商飞还大手笔投放了一波户外广告，主题定为“老友，初见”。配图运用的是C909涂装的机尾相片。
不仅如此，在展馆内的商飞展台上，公司也直接用了C909的姓名标明支线客机，且C909和C919、C929三款飞机模型并排陈设。
现在，C909商场出售及运营状况杰出。界面新闻从商飞展台上得悉，到11月5号，C909已累计交给150架、服务于11家客户。注册航线615条，承运旅客到达1750万人次。
海外商场用户开辟方面，2022年12月18日，C909（即ARJ21）正式交给首家海外客户印尼翎亚航空（TransNusa），这也是我国的喷气式客机初次进入海外商场。该公司除了运用C909飞机执飞印尼岛屿之间的航线，还在2023年6月24日初次履行了到马来西亚吉隆坡的世界航班。
直到本年10月29日，印尼翎亚航空正式注册由印度尼西亚美娜多（或称“万鸦老”）始发往复于我国广州的直飞航线定时航班，成为海外航空公司初次运用国产飞机履行的往复我国的世界航班，也是C909飞机执飞的最长商业航线。
在李晓津看来，我国商飞将ARJ21改名为C909，有助于我国商飞共同旗下产品线，打造更具辨认度和凝聚力的品牌形象，以此进步其在世界商场上的位置。C909的命名与世界接轨，使其辨识度、亲和性、竞赛力大增。
他还说到，C909相较于ARJ21，在燃油经济性、航电体系、飞控体系等方面进行了改善，最大座位添加到97座，最大载重量添加了数百公斤，进步了高原和短窄跑道起降功能。这些改善有助于进步飞机的功能和乘客的飞翔体会。
此外，C909的推出有助于与C919进行区隔，在后续的改善和展开中合理和谐两者之间的定位，防止内部竞赛。总的来说，ARJ21更名为C909是我国商飞在品牌建造、技能晋级、商场定位等方面的重要战略行动，旨在进步我国商飞的世界竞赛力，推进我国民用航空工业的展开。
商飞C929宽体机全球首家用户将“花落”国航
界面新闻记者 | 薛冰冰11月12日，界面新闻从我国商飞、国航两边得悉，在第十五届我国航展开幕当天，我国商飞公司与我国国航签署C929客机首家用户结构协议，意向成为C929宽体客机的全球首家发动用户。...
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⊙省内疫情动态
郑州调整常态化核酸检测频次
鉴于近期周边多个省份产生零星和部分迸发的疫情，我市接续产生2起输入性病例，为实在确保人民大众身体健康，避免疫情藏匿传达，经研讨，自7月15日零时起，郑州市常态化核酸检测频次由72小时调整为48小时。
本轮疫情驻马店阳性感染者已达135例
7月14日下午6时，驻马店市人民政府新闻办公室举行第三场新冠肺炎疫情防控作业会，介绍该市近期疫情状况和疫情防控作业进展，并答复记者发问。
驻马店市二级巡视员谢李利介绍，到7月13日24时，本轮疫情驻马店共发现阳性感染者135例，其间确诊病例8例，均在泌阳县。无症状感染者127例，其间：泌阳县124例，驿城区3例。
到现在，新增高风险区域2个，分别是：驿城区西园大街文明社区燃料公司家属院；驿城区老街大街天中社区伟恒泊岸小区。
新增中风险区域2个，分别是：驿城区西园大街文明社区、驿城区老街大街天中社区。
依据中心城区疫情防控需求，为实在确保人民大众生命安全和身体健康，有用阻断疫情传达分散风险；依据相关法律法规和疫情防控有关规矩，施行分类管控。
驻马店驿城区发布2例感染者行程轨道
无症状感染者1：
2022年7月4日，居家。
2022年7月5日，08:00前往驻马店市妇女儿童医院接人，随后回来到家中，未外出。
2022年7月6日09:00左右自驾车从家中到泌阳县春水镇燃气公司工地上班，正午13：00在春水镇方圆酒店就餐，14：00左右回来吉利宾馆歇息。19：00左右在春水镇方圆酒店就餐，22:00左右回来到吉利宾馆。
7月7日早上08:00前往春水镇火石山村委邻近山上量地，随后前往另一搭档家中签订协议。然后到春水镇火石山村委书记办公室，时刻短停留后到火石山村委北头的山上接上别的3名搭档又回来村委。在村委待一个小时左右回来到春水镇吉利宾馆。在宾馆里拾掇行李后驾车到驻马店西站，于12点接人回来家中。16：00左右前往文祥路高雅茶社会友，18：00到置地大路北方地区饭馆就餐，大约22：00左右回来家中。
7月8日07:30左右从家动身到练江路与文明大路往西50米中石化加油站，08：00左右从驻马店天中站上高速到信阳。15:30左右回来到驻马店家中。16:00左右抵达开发区灵通路南有嘉鱼饭馆吃饭，23：00左右回来家中。
7月9日07:20左右到文明大路与练江路小游园做核酸，然后回来家中未外出。
7月10日，居家未外出。
7月11日，08:00左右到文明大路与练江路小游园做核酸，然后回来家中。
7月11日22:00被120转运至会集阻隔点。
无症状感染者2：
7月6日早上和搭档开车到泌阳县行政大厅办采伐证，正午12时左右脱离行政大厅，13时左右到春水镇方圆酒店就餐，14时回到泌阳县春水镇吉利宾馆歇息。19时左右到泌阳县春水镇方圆酒店就餐，后回来泌阳县春水镇吉利宾馆歇息。
7月7日9时左右和搭档开车前往春水镇火石山村委邻近山上看地，随后前往另一搭档家中签订协议。随后开车前往春水镇火石山村委书记办公室停留一个小时，完毕后回来泌阳县春水镇吉利宾馆。正午和搭档开车到泌阳县春水镇方圆酒店吃饭，饭后回来春水镇吉利宾馆歇息。16时和搭档春东村邻近量地，后开车回来泌阳县春水镇吉利宾馆歇息。
7月8日8：30和搭档前往泌阳县春水镇老地方胡辣汤就餐。饭后步行至春水镇百盛名品店购买衣服，买完衣服后由搭档开车将其送到板桥岔路口，别的一名搭档将送其回燃料公司家属院。20时步行至小区门口活动摊贩买西瓜。
7月9日6时40左右骑电车在建业商场门口活动摊贩买菜，7时19分在爱家百货西做核酸检测，随后前往交通路与骏马路交叉口往西100米老河菜店买菜，随后回家。下午出门取快递后回来家中。
7月10日未外出。
7月11日7时30分把快递放在小区门口快递柜，7时53分骑电车在燃料公司家属院门口路北做核酸，后骑电车在建业商场东门开花馒头店和门口的活动摊贩买菜，随后回家未外出。18时由120转运至阻隔点。
请在上述时刻段与以上人员有举动轨道堆叠的人员，当即向寓居地村（社区）或疫情防控指挥部办公室报备，合作做好个人核酸检测、阻隔管控等相关办法。对瞒报、不报、谎称形成疫情分散等严峻后果的，公安机关将依法严厉追查法律职责。
驻马店泌阳县发布46例无症状感染者轨道
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