邓超、陈赫来潍坊录《五哈》了！
《五哈》是一档公路跋涉式野外真人秀《哈哈哈哈哈》的简称，由邓超、陈赫、鹿晗、范志毅、宝石Gem、王勉组成五哈团，敞开一段由东到西、穿越我国的旅途。《五哈》现在已播出到第四季了，节目于2024年3月23日起每周六、周日12:00在腾讯视频、爱奇艺联合播出。
让越来越多的综艺走进潍坊取景拍照
跟着文旅君
一同看看这些元素吧！
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潍坊风筝
图源：我国国家地理
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杨家埠民间艺术大观园
《五哈》节目组通过的杨家埠民间艺术大观园始建于1986年，园内设风筝厂、风俗馆、年画馆、风筝博物馆、古店肆一条街、文物馆、嫦娥奔月台等数十个景点。游客旅游的一起，还能够充沛体会风筝扎制、年画印刷等风俗趣味。
园区内的风筝博物馆，林林总总的风筝争奇斗艳，令人目不暇接。
在风筝制作坊，能够近距离看一只小纸鸢怎么绘声绘色，看龙头蜈蚣每一片“鳞甲”的点缀。
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朝天锅
《五哈》嘉宾们就餐的美食——朝天锅是潍坊传统名吃，起源于清代乾隆年间的民间早市，以“逢二排七大集间，白浪河畔人如山。寒潮雪翻火正红，下水香锅面朝天”出名。
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当天晚上八点，不管行走在武汉SKP的野外街区仍是室内，都能听到一曲富丽动听的交响乐——每当此旋律响起，就意味着一个预订的出售方针宣告完结。这首选自莎士比亚喜剧歌舞片《爱情急转弯》的音乐，也获封“SKP战歌”，是“独属SKP人的暗号”。有网友在乐曲谈论区留言：“这便是金钱的声响。”
但这场武汉奢华品商战，来得忽然，完毕得也很忽然。许多网友“高铁票都买好了”，却被奉告：LV不玩儿了。
文 | 宋春色
修改 | 辛野
运营 | 小二郎
高端商场，“决战”武汉
在现在的消费商场，打折、降价、满减都不再是新鲜事儿，贱价的风现已吹遍吃喝玩乐购。
但看到“8折”和奢华品牌LV联络在一同的时分，29岁的白领周小雨仍是激动了一把，立马拉着朋友坐上了从湖南岳阳赶往湖北武汉的高铁。
她们的意图地，是二百公里外汉江北岸的高端商场——武商MALL。在那里，一场稀有的高端商场价格战正在演出。8月4日清晨，周小雨在交际途径上刷到了武商MALL的扣头活动，消费满1000元返100元，叠加10倍会员积分。
高端商场打群架，LV“被打折”，奢侈品躺着挣钱的日子完毕了
传闻武商MALL这次连LV都参与返券、叠10倍积分，赵琳适当惊奇。不过回头一看，7月26日，武汉SKP正式开业榜首天出售额就打破一亿，对手很难不着急。当天晚上八点，不管行走在武汉SKP的野外街区仍是室...
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今日一早，特斯拉官宣降价，国产特斯拉Model 3焕新版、Model Y的各个车型均有不同起伏的价格调整。
而Model 3的焕新版成了这波降价的主力，降价的最高起伏到达了1.55万元，Model Y的最大起伏只要7500元。
价格调整后，焕新版Model 3及Model Y也迎来国内商场的史上最贱价，这也是新款Model 3上市以来的榜首次降价。
需求留意的是，由于降价带来的稳妥优惠方针变化，后驱版Model Y的落地价，反而贵了500块。
此前在11月末，特斯拉曾宣告推出了一轮针对Model 3、Y后驱版车型的稳妥补助8000元的方针，到2023年12月31日完毕。
不过特斯拉出售们显着不想放过这次时机，在一些终端门店优惠上，乃至到达了2万左右。
不止特斯拉，眼下刚开端进入2024年，就现已有包含零跑轿车、一汽丰田、哪吒轿车、阿维塔、领克等多个轿车品牌现已先敞开价格战，方式包含限时稳妥补助、限时定金抵现等。
显着，特斯拉降价的效能远不如早年，这次降价对销量能有多大协助？
01
最大优惠近两万
先来看详细的优惠细节：
从车型来看，入门版后轮驱动的Model 3焕新版价格调整起伏最大，下降了1.55万元，起价格由26.14万元下调至24.59万元；双电机全轮驱动的Model 3长续航焕新版价格下调1.15万元，最新的价格为28.59万元。
特斯拉Model Y的入门版别后轮驱动版下调了7500元，起价格由26.64万元下调至25.89万元；特斯拉Model Y长续航版下调6500元，最新的价格为29.99万元；而Model Y高性能版价格不变，仍为36.39万元。
值得一提的是，在2024年的头一天，特斯拉就推出了一轮新的稳妥补助方针，1月内下订Model 3后轮驱动版现车并提车的，可享6000元稳妥补助。
关键是这个福利是能够叠加的，这么换算下来，下订提走Model 3现车的优惠起伏现已挨近两万元。
这次官降后，特斯拉Model Y长续航版的也成功拉到30万元以内，这意味着这个版别车型也能够继续享用新一轮的新能源补助。
一起跟着这次价格的调整，我国商场也成为了全球价格最低的特斯拉出售商场。以特斯拉Model Y的起价格为例，我国商场25.89万元的起价格，比德国、法国、加拿大等商场足足廉价了10万元。
关于特斯拉年头有这波价格的调整，其实并不意外。
2023年年底，特斯拉和国内自主品牌来了一波反向操作，一个月内屡次提价。彼时，就有业内人士指出，特斯拉旗下部分车型提价是为了2024年年头降价做准备。
果不其然，新年定新价。
02
不得不降价
至于特斯拉为什么挑选在年头首先降价，并不难理解。
特斯拉Model 3焕新版在2023年9月上市，上市时的价格区间到达了25.99万-29.59万，新款的官方起售就比老款贵了2.8万元，还不算改款前的一系列福利优惠。
可是，跟着新Model 3产能的提高，产线越来越老练，降价也在人们意料之内。
别的，Model Y要在年内改款，年中开端量产音讯也传得风生水起，依照特斯拉在Model 3上改款的操作来看，这次的降价也仅仅个开胃小菜。
另一方面，这波降价其实并非之前传出的年终数据没有合格，恰恰由于是2023年特斯拉现已完结 180 万辆全球交给的方针。
依据2023年全球出产与交给陈述，2023年全年特斯拉全球范围内合计出产电动车约185万辆，交给约181万辆，别离同比增加约35%和38%，牵强“踩线”完结马斯克定下的180万方针。
通常情况下，特斯拉会在季度末冲刺销量，这也会透支了很大一部分本年榜首季度的销量。能够说一月份假如没有更有用的促销计划，其首月的销量数据势必会遭到年底冲量的影响。
华尔街出资组织伯恩斯坦表明，2024年关于特斯拉来说，“看起来比较困难”，特斯拉在2024年及2025年的交给量增速都将低于20%。
所以特斯拉的目的也十分显着，那就是悍然不顾打价格战，以此仿制2023年的走势。
03
狼来了的故事会演出吗
不过2024年的商场不同于2023年，特斯拉搞价格战好像也不太灵了。
就像狼来了的故事，喊一次好使，喊两次也能够，可是第三次就不好使了。
尽管在刚刚收官的2023年，乘联会数据显现，在国内商场，特斯拉的Model Y、Model 3已在豪华车品牌、全体乘用车型、豪华轿车等交给榜单中稳居榜首。
并且Model Y也前史性地逾越卡罗拉，成为“没有定语”的全球乘用车销量冠军。
继续的降价，卖的再多，也无法掩盖特斯拉的销量增速现已开端放缓的实际
数据显现，2022年特斯拉全球交给量为131万辆，同比增速到达了40%，但刚刚曩昔的2023年，尽管卖的更多了，到达181万辆同比增速为38%，相比上一年低了2%。
在国内商场更是显着，乘联会最新数据显现，2023年特斯拉我国零售销量超60.3万辆，同比增加仅为37.3%，作为比照，比亚迪的乘用车销量为270万辆，同比增加了50.3%。
不仅是增速放缓，在连续的价格战下特斯拉的赢利也面对不小的压力。财报显现，上一年三季度，特斯拉净赢利较上年同期下降44%，毛利率下探至四年来的最低点17.9%，而一季度和二季度的毛利率别离为19.8%、18.2%。
在曩昔三年，特斯拉的销量增速处于一路走低的状况，从2021年的87.4%下降至2023年的38%，增加乏力已成实际。
并且高频的降价手法，在许多特斯拉潜在顾客，从“早买早享用”的心态转变为“晚买有扣头”的主意。
降价可能会促进一时的销量，并显着不能一了百了，跟着国内其他选手迎头赶上，特斯拉有必要拿出更大的诚心去招引客户。
假如真靠贱价抢商场，不如把Model 2的量产组织赶快提上来。
本文源自：超电实验室
特斯拉新年狂降！Model 3Y最大优惠2万，成全球最低价
十分了解的操作，特斯拉又是一波开年大降价。今日一早，特斯拉官宣降价，国产特斯拉Model 3焕新版、Model Y的各个车型均有不同起伏的价格调整。而Model 3的焕新版成了这波降价的主力，降价的最...