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本报(chinatimes.net.cn)记者梁宝欣 李贝贝 深圳报导
余先生是海花岛3号岛木棉园小区的业主。他向《华夏时报》记者泄漏,自己坐落木棉园小区的房子现已没有在住了。而作业被发现后,有一部分街坊现已搬走了,首要是比较惊惧,怕楼倒塌了。
“由于现已十分严峻了,地下车库是承重柱,咱们那个楼(38层高)的承重全都在底下那几个柱子,现在那些柱子不可了,整个楼就比较危险了。”余先生说。
据记者了解,现在海花岛3号岛木棉园小区存在地下车库立柱、承重墙大面积开裂、混凝土粉化掉落,钢筋暴露且严峻锈蚀等问题。而该小区不少业主表明,自己的房子疑似是“海砂房”。
5月12日,儋州市住建局对外发布《关于网传海花岛木棉园小区地下车库质量问题的状况通报》称,已安排专家组到现场查看,并将托付第三方威望检测安排进行检测。将依据检测成果安排相关专家证明,拟定科学有用的处置计划,妥善解决网民反映问题。
需求留意的是,据木棉园小区业主泄漏,在本年4月的时分,项目施工单位已托付检测安排对地库部分承重柱、承重墙进行取样检测,并且检测单位是住建局协助引荐的,检测计划也是住建局和五建拟定,业主赞同的。而相关检测陈述显现,11件混凝土抗压强度试件,有9件不合格;4份氯离子含量检测样品中,有2份不合格,其间一份检品的氯离子含量高达1.488%,归于严峻超支。
5月14日,一名结构工程研讨范畴的相关研讨人员在承受《华夏时报》记者采访时表明,假如是钢筋锈蚀导致外围混凝土层掉落,就去检测柱体氯离子等腐蚀性离子是否合格。严峻超支的话则是施工质量不可,是施工方的职责。
“不敢住在那里了”
在谈及何时发现“地下车库承重柱存在问题”时,余先生表明,上一年11、12月份,有业主到地库无意踢到柱子,柱子烂了,后来发现许多当地一踢就烂。
余先生供给的现场相片显现,木棉园小区地下车库的承重柱外墙显着掉落,且仍是粉化掉落,一起钢筋暴露在外,且现已生锈。
海花岛3号岛木棉园小区。 受访者供图本报(chinatimes.net.cn)记者梁宝欣 李贝贝 深圳报导余先生是海花岛3号岛木棉园小区的业主。他向《华夏时报》记者泄漏,自己坐落木棉园小区的房子现已没...
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依据棕榈滩镇网站上发布的一份声明,从周六开端,通往特朗普佛罗里达庄园的南洋大路(South Ocean Boulevar)的一段路将禁止通行。全天封闭将继续到至少11月5日大选当天。
声明称,这样做是“因为加强了对海湖庄园和美国特勤局维护人员的安全办法”。
美国特勤局讲话人在发给媒体的一份电子邮件声明中表明,“被维护人的安全和保证是美国特勤局的首要任务”。
上星期六,特朗普在宾夕法尼亚州的一次集会上惊险躲过了一次暗算,其时一颗子弹擦伤了他的耳朵。美国特勤局被以为在此次事情中严峻渎职。
长期以来,人们一向忧虑海湖庄园的安全问题,这座庄园此前曾数次遭到不合法闯入。
对棕榈滩来说,交通堵塞本就是一个扎手的问题,现在封闭路途将意味着岛上的交通将愈加拥堵。
棕榈滩镇议会最近托付进行的一项研讨显现,工作日均匀有3.7万辆轿车进入棕榈滩,是当地人口的四倍多。
该镇在声明中表明,因为路途封闭,棕榈滩警察局将规划更多的交通缓解办法。一旦有了进一步的细节将向社区通报。
财联社7月19日讯(修改 卞纯)在美国前总统唐纳德·特朗普遭受未遂暗算后,佛罗里达州棕榈滩将加强特朗普海湖庄园周边的安保办法。依据棕榈滩镇网站上发布的一份声明,从周六开端,通往特朗普佛罗里达庄园的南洋...
今日一早,特斯拉官宣降价,国产特斯拉Model 3焕新版、Model Y的各个车型均有不同起伏的价格调整。
而Model 3的焕新版成了这波降价的主力,降价的最高起伏到达了1.55万元,Model Y的最大起伏只要7500元。
价格调整后,焕新版Model 3及Model Y也迎来国内商场的史上最贱价,这也是新款Model 3上市以来的榜首次降价。
需求留意的是,由于降价带来的稳妥优惠方针变化,后驱版Model Y的落地价,反而贵了500块。
此前在11月末,特斯拉曾宣告推出了一轮针对Model 3、Y后驱版车型的稳妥补助8000元的方针,到2023年12月31日完毕。
不过特斯拉出售们显着不想放过这次时机,在一些终端门店优惠上,乃至到达了2万左右。
不止特斯拉,眼下刚开端进入2024年,就现已有包含零跑轿车、一汽丰田、哪吒轿车、阿维塔、领克等多个轿车品牌现已先敞开价格战,方式包含限时稳妥补助、限时定金抵现等。
显着,特斯拉降价的效能远不如早年,这次降价对销量能有多大协助?
01
最大优惠近两万
先来看详细的优惠细节:
从车型来看,入门版后轮驱动的Model 3焕新版价格调整起伏最大,下降了1.55万元,起价格由26.14万元下调至24.59万元;双电机全轮驱动的Model 3长续航焕新版价格下调1.15万元,最新的价格为28.59万元。
特斯拉Model Y的入门版别后轮驱动版下调了7500元,起价格由26.64万元下调至25.89万元;特斯拉Model Y长续航版下调6500元,最新的价格为29.99万元;而Model Y高性能版价格不变,仍为36.39万元。
值得一提的是,在2024年的头一天,特斯拉就推出了一轮新的稳妥补助方针,1月内下订Model 3后轮驱动版现车并提车的,可享6000元稳妥补助。
关键是这个福利是能够叠加的,这么换算下来,下订提走Model 3现车的优惠起伏现已挨近两万元。
这次官降后,特斯拉Model Y长续航版的也成功拉到30万元以内,这意味着这个版别车型也能够继续享用新一轮的新能源补助。
一起跟着这次价格的调整,我国商场也成为了全球价格最低的特斯拉出售商场。以特斯拉Model Y的起价格为例,我国商场25.89万元的起价格,比德国、法国、加拿大等商场足足廉价了10万元。
关于特斯拉年头有这波价格的调整,其实并不意外。
2023年年底,特斯拉和国内自主品牌来了一波反向操作,一个月内屡次提价。彼时,就有业内人士指出,特斯拉旗下部分车型提价是为了2024年年头降价做准备。
果不其然,新年定新价。
02
不得不降价
至于特斯拉为什么挑选在年头首先降价,并不难理解。
特斯拉Model 3焕新版在2023年9月上市,上市时的价格区间到达了25.99万-29.59万,新款的官方起售就比老款贵了2.8万元,还不算改款前的一系列福利优惠。
可是,跟着新Model 3产能的提高,产线越来越老练,降价也在人们意料之内。
别的,Model Y要在年内改款,年中开端量产音讯也传得风生水起,依照特斯拉在Model 3上改款的操作来看,这次的降价也仅仅个开胃小菜。
另一方面,这波降价其实并非之前传出的年终数据没有合格,恰恰由于是2023年特斯拉现已完结 180 万辆全球交给的方针。
依据2023年全球出产与交给陈述,2023年全年特斯拉全球范围内合计出产电动车约185万辆,交给约181万辆,别离同比增加约35%和38%,牵强“踩线”完结马斯克定下的180万方针。
通常情况下,特斯拉会在季度末冲刺销量,这也会透支了很大一部分本年榜首季度的销量。能够说一月份假如没有更有用的促销计划,其首月的销量数据势必会遭到年底冲量的影响。
华尔街出资组织伯恩斯坦表明,2024年关于特斯拉来说,“看起来比较困难”,特斯拉在2024年及2025年的交给量增速都将低于20%。
所以特斯拉的目的也十分显着,那就是悍然不顾打价格战,以此仿制2023年的走势。
03
狼来了的故事会演出吗
不过2024年的商场不同于2023年,特斯拉搞价格战好像也不太灵了。
就像狼来了的故事,喊一次好使,喊两次也能够,可是第三次就不好使了。
尽管在刚刚收官的2023年,乘联会数据显现,在国内商场,特斯拉的Model Y、Model 3已在豪华车品牌、全体乘用车型、豪华轿车等交给榜单中稳居榜首。
并且Model Y也前史性地逾越卡罗拉,成为“没有定语”的全球乘用车销量冠军。
继续的降价,卖的再多,也无法掩盖特斯拉的销量增速现已开端放缓的实际
数据显现,2022年特斯拉全球交给量为131万辆,同比增速到达了40%,但刚刚曩昔的2023年,尽管卖的更多了,到达181万辆同比增速为38%,相比上一年低了2%。
在国内商场更是显着,乘联会最新数据显现,2023年特斯拉我国零售销量超60.3万辆,同比增加仅为37.3%,作为比照,比亚迪的乘用车销量为270万辆,同比增加了50.3%。
不仅是增速放缓,在连续的价格战下特斯拉的赢利也面对不小的压力。财报显现,上一年三季度,特斯拉净赢利较上年同期下降44%,毛利率下探至四年来的最低点17.9%,而一季度和二季度的毛利率别离为19.8%、18.2%。
在曩昔三年,特斯拉的销量增速处于一路走低的状况,从2021年的87.4%下降至2023年的38%,增加乏力已成实际。
并且高频的降价手法,在许多特斯拉潜在顾客,从“早买早享用”的心态转变为“晚买有扣头”的主意。
降价可能会促进一时的销量,并显着不能一了百了,跟着国内其他选手迎头赶上,特斯拉有必要拿出更大的诚心去招引客户。
假如真靠贱价抢商场,不如把Model 2的量产组织赶快提上来。
本文源自:超电实验室
十分了解的操作,特斯拉又是一波开年大降价。今日一早,特斯拉官宣降价,国产特斯拉Model 3焕新版、Model Y的各个车型均有不同起伏的价格调整。而Model 3的焕新版成了这波降价的主力,降价的最...