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美媒：哈马斯游击战术令以军无法制胜
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以军发布了一段空中拍照的视频，显现火箭弹击中了这名哈马斯官员的车辆。卡萨卜的一名作业人员也在突击中丧生。哈马斯证明了两人的逝世。
报导称，自上一年10月7日哈马斯对以色列发起突击，引发加沙战役以来，以色列已击毙包含哈马斯领导人叶海亚·辛瓦尔在内的简直整个哈马斯领导层。这可能会使完成停火和开释剩下人质的作业变得更难，由于哈马斯方面已简直没有可与之商洽并达成协议的联系人。
另据路透社11月1日报导，以色列军方1日表明，他们是在汗尤尼斯的一次空袭中击毙了哈马斯高级官员卡萨卜。
报导称， 哈马斯在一份声明中对卡萨卜的逝世表明哀悼，并弥补说，他和另一位名叫阿耶什的哈马斯官员乘坐的轿车在加沙遭到以色列突击，两人一起逝世。
哈马斯消息人士告知路透社记者，卡萨卜是哈马斯在加沙的一名当地安排成员，而不是其决策机构成员。（编译/焦宇 郭骏）
4月21日早间，京东发布揭露信，直指有“竞对渠道”再次玩起“二选一”游戏，逼迫骑手不能接京东渠道的秒送订单，如有违背，会采纳封杀办法。所谓“竞对渠道”，事实上就是指现在与京东在外卖范畴互不相让的美团。
21日晚间，美团方面对此作出回应称，全球没有任何渠道有动力、有才能去束缚外卖骑手的接单挑选。自外卖职业诞生以来，美团、饿了么、百度、抖音等参加者均未约束骑手多渠道作业。美团从未约束骑手在饿了么上接单（单量为某渠道数倍），未要求骑手不跑闪送、顺丰等其他即时配送渠道，相同更没有任何理由对某渠道进行任何约束。
值得注意的是，两边本来的事务之争正不断晋级为一场公司间的“骂战”。
两边来回“互撕”
自本年2月，京东入局外卖事务之后，有关京东和美团谁能更胜一筹的评论一向未曾断过。但在此前，此类评论更多逗留于对两边各自优劣势的评比。
直至4月12日，两边的事务之争呈现了改变。当天，美团中心本地商业CEO王莆中在交际媒体发文，宣布对京东外卖事务的观点。
王莆中称，京东不是第一家想做外卖的公司，也或许不是最终一家。阿里、滴滴、字节不是都做过，滴滴现在在海外也还在做呢。弦外之音是并不看好京东在外卖商场的布局。
京东集团新闻发言人齐珊珊随后发布朋友圈，回应美团王莆中关于京东外卖的点评。齐珊珊表明：“又上了一课，结壮干事，努力创造社会价值。”
截图显现，京东集团创始人刘强东回应称，不要和人打口仗，不能发生社会价值。刘强东还表明：“你要是有空就赶忙去参加‘小哥应急小组’，看看有没有外卖或许快递兄弟在大风中遇到困难的！或许去参加出口受阻企业的收购小组作业，赶快给他们供给协助。”
在此次事情之后，两边间的“火药味”越来越浓。
在4月21日，京东在发布的揭露信中还表明，针对有渠道逼迫外卖骑手“二选一”、不能接京东渠道秒送订单的状况，为支撑骑手自在接单、保证收入，京东推出多项紧迫帮助办法，包含：加大全职骑手招聘力度，未来三个月将招聘名额由五万名进步到十万名；一切因“二选一”被其他渠道封杀的骑手，京东将给予满足单量，保证收入不降；骑手如有目标，京东能够优先为其目标组织作业，比方全职快递员、全职保洁，完成“双职工”待遇，大幅进步家庭收入。
京东方面还许诺，对兼职骑手永不逼迫“二选一”，鼓舞骑手在各渠道自在接单，保证收入最大化。一同，京东表明，因兼职外卖骑手被逼迫“二选一”事发忽然，导致京东渠道部分外卖订单推迟，造成了不良用户体会，深表歉意。即日起，外卖订单超时20分钟以上，京东将给予免单。京东集团现已建立紧迫应对小组，本周将全力处理送餐速度问题。
针对京东的指控，美团在4月21日的回应中还表明，“现在，职业里约束骑手挑选的企业只要某渠道（意指京东）自己。某渠道明确要求全职骑手禁绝跑其他渠道订单”。现在，美团、饿了么、闪送等渠道骑手都在为某渠道供给配送服务支撑。直至此时，美团仍在为其供给配送服务支撑，咱们也不期望任何外卖订单无人配送。
刘强东现身北京送外卖
值得注意的是，在4月21日，有音讯称，刘强东本人在北京现身，亲身为用户送外卖。
对此，证券时报记者从京东方面得悉，该音讯事实。
而在4月9日时，蔚来轿车创始人李斌还晒出了与刘强东一同吃外卖的视频。在视频中，李斌问“京东搞外卖是仔细的吗”，刘强东也给出了必定的答复——“有必要仔细的”。
此外，京东在4月15日发布的音讯显现，当天京东质量外卖订单量将超越500万单，一同表明，由于京东外卖“都是质量堂食餐厅的外卖，GMV比‘鬼魂外卖’1000万单还大”。
责编：叶舒筠
校正：杨舒欣
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4月21日早间，“京东黑板报”发布《致全体外卖骑手兄弟们的揭露信》，再度打出了一套组合拳：加大全职骑手招聘力度、优先为骑手目标组织作业、对兼职骑手永不逼迫“二选一”等，并针对顾客放出了大招：“自今天起，一切超时20分钟以上的外卖订单，京东悉数免单。”
在这则揭露信中，京东将锋芒直指“某渠道”，称有竞对渠道再次玩起“二选一”游戏，逼迫骑手不能接京东渠道的秒送订单，如有违背，会采纳封杀办法。因单个渠道“二选一”行为，导致骑手收入下降16%—25%左右。
公告称，当期运营收入下滑首要是因为公司自动进行战略和运营形式转型，到2025年3月底公司共完成了47家门店的调改且调改门店敏捷大幅提高客流和销售额；因为调改的门店数占比不大，且本年一季度较去年同期削减了273家门店(封闭尾部门店)，使得公司2025年1~3月全体收入有所下滑；
当期归属于上市公司股东的净利润下降首要系毛利率较上年同期下降1.35个百分点，公司在门店调改过程中自动优化共享结构和收购形式，在挑选旧品、引进新品的过程中自动推进裸价和控后台的战略，此过程中，公司全体毛利率受到了必定的影响。
跟着3月底供货商大会的举行，未来公司选品及定价战略将产生严重改动，在此基础上，共享毛利率将得到进一步的康复和增加。