据张先生描绘,5月28日早上他刚要去开车,成果车门怎样也打不开,试了各种开门方法,都杯水车薪。随后,他拨打特斯拉客服热线求助,售后以为是小电瓶亏电,所以组织工作人员前往充电,成果仍是无法翻开车门。不得已,车辆被拖回湖里特斯拉中心做进一步查看。在拖车环节,张先生称车被强行拖了一小段间隔,他深怕会对车形成二次损坏。从张先生供给的多段视频显现,该车的确被强行拖动过。
5月28日晚8时许,张先生从特斯拉App上查看到车门被翻开,所以致电售后了解概况。经承认,是该车前部操控模块坏了,需替换。张先生说,新买的车就呈现这种质量问题,万一有小孩被困在车内,那就风险了。张先生很后怕,强烈要求退车或换车。
5月30日,导报记者来到湖里特斯拉中心看到,张先生的model 3还在修理中。特斯拉厦门相关负责人李小姐称,该车损坏的模块是一个操控车门、车灯等低压电的模块,不会直接影响用户的驾驭安全,替换下就没事了;而该模块仅仅个小部件,达不到国家法规的退换货规范;至于强拖问题,李小姐也表明他们乐意给张先生的车做免费的全车检测。